各省份三季度外贸数据陆续出台。新疆以29%的增速，成为前三季度外贸增长最快的省份，海南进出口增速达到20.2%，紧居其后。

　　出口是今年拉动经济最关键的动力之一。2024年前三季度，我国进出口总值32.33万亿元，规模总量创同期新高，同比增长5.3%，四季度也有望保证量稳质升。从各地来看，其进出口成色一定程度上也能反映增长成色。

　　根据时代财经统计，1-9月有11个省份同比增速超过10%。不过，除了广东同比大增11.1%，其余外贸大省增长相对平稳，增速较快的省份大多集中在中西部省份，新的潜力正在释放中。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　前三季度，外贸大省进出口的增长和排位基本保持稳定，广东、江苏、浙江、上海、北京仍居总量排名前五。

　　“外贸第一省”广东交出了一份亮眼成绩单。前三季度，广东外贸进出口6.75万亿元，同比增长11.1%。其中，出口4.39万亿元，增长9.1%；进口2.36万亿元，增长15%。

　　广东也是外贸前十省份中增速最快的。对全国来说，前三季度，广东外贸占全国外贸的20.9%，规模和比重继续稳居全国第一。从增速看，较全国平均水平快5.8个百分点，对全国增长的贡献率达41.5%。

　　具体来看，广东的优势在于传统动能出口的稳固。前三季度，广东出口机电产品2.87万亿元，ope体育平台增长8.8%，占出口总值的65.2%；主要商品中，家用电器、电脑、手机等传统优势商品的出口分别增长14.7%、5.6%和5.3%。中间品出口则开始爆发，钢材、集成电路、平板显示模组等出口分别增长154.8%、21.5%和15%。

　　值得一提的是，广东年初设定的外贸总额增长目标为1%，如今前三季度超过10%的增速显然是超乎所料。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　曾经的“外贸第一城”上海，却在今年面临一些失速的问题。前三季度，上海市进出口总值3.17万亿元人民币，较去年同期增长0.03%，其中出口增长2.4%。今年以来，上海进出口总值被深圳超越，错失头把交椅。

　　在排名前十的外贸省份中，四川也录得两位数增长，进出口总值同比增长10.4%。四川的亮眼表现主要在进口端，增速全国第三，高出全国20.1个百分点，在前十的外贸省份中增速最快。

　　其中，集成电路、电脑及其零部件、半导体制造设备、消费品等分别增长29.9%、151%、836.1%、47.1%，消费大省本色尽显。

　　从31省市的外贸增速来看，新疆前三季度累计增速位列全国首位，外贸同比增长29%。其中，出口2727.8亿元，同比增长29.6%；进口496.1亿元，同比增长26.1%。

　　新疆第一大贸易伙伴为哈萨克斯坦，占其外贸进出口总值的39%，前三季度进出口值同比增长24.4%。对共建“一带一路”国家进出口值同比增长25.8%，对RCEP其他成员国进出口值同比增长223.7%。

　　新疆作为西部通道的区位优势正在凸显，不少企业将新疆作为拓展中亚市场的桥头堡。此外，本地政府和企业也在寻求突破，如在今年三、四月间，新疆政府代表团访问了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　从增速两位数的11个省份分布中可以看出，其大多分布在中西部地区或边境地区，传统外贸大省的增长则“稳”字当头。

　　中国对外开放四十余年，外贸基础较弱的省份在积极开拓新市场、优化出口结构以及提升贸易便利化水平方面，仍有较大的增长空间和追赶潜力。

　　随着中国外贸的国际市场多元化开拓取得积极成效，不仅与“一带一路”共建国家贸易占比快速提升，中西部地区也吃到RCEP等自贸协定的红利，如前三季度新疆对RCEP其他成员国进出口值同比增速达到惊人的223.7%。

　　“在国际循环中，中西部地区曾经基础技术水平比较低，越往西走越是对外开放的末端。但现在，中西部地区要素成本低的相对优势开始显现，末梢正在靠近前沿，中西部地区的后发优势已经逐渐显现出来。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉时代财经，各地要抓住这一机会，扩大开放，提高资源优化配置的范围，尤其要重点利用好中欧班列这一优势。

　　根据国铁集团数据，今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　不过，各省份亮眼的数据背后，也存在一些隐忧，核心问题在于进出口增速的回落。

　　如果对比上半年外贸数据，上半年增速冠军西藏进出口额同比大涨132.4%，但前三季度已经回落至10.2%；新疆虽然成为了前三季度增长冠军，但29%的增长与上半年48.4%的增速相比，也有明显回落。

　　实际上，9月全国进出口增速也出现了一些回落。在财信研究院副院长伍超明看来，9月全国增速低于历史同期均值，外需放缓与高基数是主因。分国家或地区看，对主要贸易伙伴出口增速全面回落，反映全球需求放缓；分出口产品看，机电产品贡献了出口同比增速回落幅度的近9成。

　　另一方面，9月台风袭击我国南部、东部沿海，11号台风“摩羯”是有气象记录以来登陆我国的最强秋台风，13号台风“贝碧嘉”成为1949年以来首个登陆上海的强台风，加之美国码头工人罢工预期等扰动出口节奏，数量因素或是出口回落的主要原因。具体来看，如浙江9月单月进出口同比接近0增长。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　不过，海关总署副署长王令浚表示，随着存量政策和增量政策接续发力，外贸发展积极因素累积增多，四季度全国进出口稳增长有基础、有支撑。

　　伍超明告诉时代财经，8-9月份出口环比增速与历史同期均值的差值出现较大幅度的正负波动，在一定程度上反映出外贸环境不确定性的增强。这主要源于美国大选临近以及主要经济体对外贸易限制的增加，预计未来这一趋势仍将延续，四季度国内或存在一定的“抢出口”动机，部分出口需求前置将对短期出口增速形成一定支撑。