世界贸易组织(WTO)近日发布了最新的《货物贸易晴雨表》，数据显示，虽然2023年一季度全球货物贸易仍然低迷，但二季度可能出现好转。

　　WTO定期发布的《货物贸易晴雨表》是一项综合领先指标，反映国际贸易最新趋势。

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　　《货物贸易晴雨表》中的全球货物贸易指标数据“100”是一个衡量标准，“100”表示增长符合中期趋势，大于“100”则表示高于趋势增长，低于“100”则表明低于预期趋势ope体育。

　　WTO最新发布的全球货物贸易景气指数为95.6，虽仍低于基准点100，但比今年3月份发布的92.2略有上升，表明全球货物贸易正在走向好转。

　　2022年四季度全球货物贸易额环比下降2.4%，同比下降0.8%。这一大幅下滑拉低了全球贸易增长预期。乌克兰危机、通货膨胀居高不下、货币紧缩政策以及金融市场不稳定等负面因素使得全球货物贸易走向低迷。这些因素对全球经济的影响持续存在，使得短期贸易前景预测充满了不确定性。

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　　然而，报告指出，尽管2023年一季度贸易仍然表现低迷，但近期出口订单的回升表明二季度货物贸易需求增加。其发展趋势与世贸组织在今年4月5日发布的最新贸易预测大体一致。预计2023年世界货物贸易量将增长1.7%，高于2022年10月份预测的1%，但这一增幅却低于过去12年来2.6%的平均增长水平。

　　在各成分指数上，《货物贸易晴雨表》显示，汽车产品指数为110.8，保持在趋势水平之上，出口订单指数为102.7，略高于趋势水平。而集装箱运输指数、空运指数、电子元件指数等仍然低于趋势水平，表现疲软。正面和负面指标参半，短期贸易前景预测充满了不确定性。

　　航空货运市场通常被视为世界贸易的重要风向标，但从最新数据来看，全球航空货运目前正处于调整阶段，情况较为复杂。国际航空运输协会在6月1日发布的全球航空货运市场定期数据显示，2023年4月份，全球航空货运需求同比去年持续下降ope体育，但降速放缓ope体育，按照货运吨公里(CTKS)计算，同比下降6.6%(国际需求下降7.0%)，但环比上月(下降7.6%)有所改善。4月份全球航空货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长13.4%。与2019年4月相比，运力增长3.2%，这也是3年来运力首次超过疫情前水平。

　　有分析指出，2023年全球贸易增速预计会呈现“前低后高”的走势，风险大于机遇。从积极因素看，新冠疫情对全球能源、食品等供应链的冲击已得到缓解。能源价格逐渐从高位回落，运费回到疫情前水平且服务贸易正在强劲复苏，这预示着贸易增长或正处于恢复态势。