据报告显示，1月中国二手集装箱的价格和租赁率的上升，这反映了集装箱贸易商和运营商对于中国需求回升的预期。集装箱物流在线平台Container xChange的月度分析发现，中国港口在1月份比过去三年更加拥挤，因为进港的集装箱更多，但出港集装箱很少。ope体育

　　中国贸易的反弹，以及集装箱贸易的反弹，将取决于中国经济恢复的步伐：生产量恢复正常的速度。

　　进港的集装箱更多出港集装箱少的原因是，ope体育进口商在旺季过后将集装箱从美国和欧洲调回亚洲；1月新冠病例的增加和中国新年假期，工厂出现了劳动力短缺。

　　。分析师预测，由于对中国商品的国际需求减弱，这种收缩将在未来几个月继续下去。

　　尽管如此，1月份的海运贸易指标上升：从中国到欧洲的集装箱提货费，以及中国的标准40英尺海运集装箱的平均价格有所上涨，体现了该行业对需求恢复的预期。这些数字的增长并不显著，但对行业内来说仍是好迹象ope体育。提货费在四周内增加了9.7%，而集装箱价格则增加了3.6%ope体育。